双活塞油压把手组

摘要

本发明公开了一种双活塞油压把手组，包括连接油管的本体，具有油压缸、第一及第二容置空间，油压缸、第一、第二容置空间三者之间，具有在一直线的第一及第二通道，与把手轴线夹预定角度，第一容置空间一端连通油管；L型压把，具有枢接部、推抵部及压掣部，枢接部与本体远离连接油管的一侧端可枢转地连接，枢接部邻近本体的一端连接推抵部，另一端连接压掣部；设置在第一容置空间内、两端连接油管及推抵部的第一活塞模组，具有第一行程；及设置在第二容置空间，两端抵止本体内及推抵部的第二活塞模组，具有大于第一行程的第二行程。

主权项

一种双活塞油压把手组，设置在一自行车把手处，其特征在于：包含一本体，一端连接有一油管，该本体具有一油压缸、一第一容置空间及一第二容置空间，该油压缸与该第一容置空间之间、该第一容置空间与该第二容置空间之间，分别具有一第一通道及一第二通道，且该第一容置空间的一端连通该油管；一压把，呈L型架构，具有一枢接部、一推抵部及一压掣部，该枢接部与该本体远离连接该油管的一侧端可枢转地连接，该推抵部连接该枢接部邻近该本体的一端，该压掣部连接该枢接部远离该本体的一端；一第一活塞模组，设置在该第一容置空间内，一端连接该油管处，另一端连接该压把的该推抵部，并具有一第一行程；以及一第二活塞模组，设置在该第二容置空间，一端抵止在该本体内，另一端连接该压把的该推抵部，并具有一第二行程，而该第二行程大于该第一行程；该第一活塞模组具有一第一推杆、一第一活塞及一第一弹性元件，该第一推杆的一端连接该压把的该推抵部，该第一推杆的另一端抵止在该第一活塞的一端，该第一活塞的另一端抵止在该第一弹性元件的一端，该第一弹性元件的另一端抵止在该本体内；该第二活塞模组具有一第二推杆、一第二活塞、一第二弹性元件及一辅助弹性元件，该第二推杆的一端连接该压把的该推抵部，该第二推杆的另一端抵止在该辅助弹性元件的一端，该辅助弹性元件的另一端抵止在该第二活塞的一端，该第二活塞的另一端抵止在该第二弹性元件的一端，该第二弹性元件的另一端抵止在该本体内；该第一通道与该第二通道在同一直线上与该把手轴线夹一预定角度，该预定角度朝远离该油管方向倾斜，当下压该压把的该压掣部时，该压把的该推抵部同时推抵该第一活塞模组及该第二活塞模组，由于该第二行程大于该第一行程且该第一通道与该第二通道与该把手轴线夹由该压把朝该油管方向倾斜的该预定角度，因此该第一活塞模组先塞抵该第一通道，后再由该第二活塞模组塞抵该第二通道。