| 摘要 |
1. Шина (10) для большегрузного транспортного средства, предназначенная для монтажа на обод и содержащая:корону, содержащую усиление (80, 90) короны, увенчанное протектором (30);две боковины (40), продолжающие корону радиально внутрь;два борта (50), находящиеся радиально внутри боковин и предназначенные для контакта с ободом, причем каждый борт содержит фиксирующую конструкцию (700), содержащую окружное усиление (70) и имеющую в любом радиальном сечении аксиально самую внутреннюю точку (702) и аксиально самую внешнюю точку (704);радиальное усиление (60) каркаса, содержащее множество усиливающих элементов (61), ориентированных в направлении, которое составляет с окружным направлением угол, больший или равный 80°, причем усиление каркаса прикреплено в каждом из бортов к фиксирующей конструкции и частично обернуто вокруг фиксирующей конструкции, проходя аксиально изнутри наружу шины, а концевая точка (65) этого усиления каркаса расположена на или вблизи фиксирующей конструкции и аксиально между аксиально самой внутренней точкой (702) и аксиально самой внешней точкой (704) фиксирующей конструкции;связывающее усиление (150), образованное из множества усиливающих элементов, ориентированных в направлении, которое составляет с окружным направлением угол, больший или равный 70°, и содержащее первую часть (151), находящуюся в контакте с усилением каркаса между концевой точкой (155), которая находится радиально с внешней стороны относительно радиально самой внешней точки (701) фиксирующей конструкции, и концевой точкой (65) усиления каркаса, причем связывающее усиление продолжено за пределы концевой точки (65) усиления каркаса второй частью (152), наход� |
