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Motor de combustión interna de dos tiempos que comprende: (a) al menos un alojamiento de cilindro que contiene: - un pistón (4) recíprocamente movible a lo largo del eje geométrico central de revolución de este, y - una cámara (3) de combustión sobre dicho cilindro; (b) un ensamblaje (2) de culata de cilindro que comprende una cavidad (5a) en comunicación fluida con dichacámara (3) de combustión, y al menos una válvula rotatoria primera (5) anidada en dicha cavidad (5a), en el quedicha válvula: - tiene un cuerpo substancialmente esférico que define un eje geométrico central de rotación normal al ejegeométrico central de cilindro, y - comprende una garganta ahí a través de esta para poner la cámara de combustión en comunicación fluidaintermitente con un conducto de escape para evacuar los gases quemados, comprendiendo dicha garganta unrecodo de 90 grados que conecta: una abertura primera (31) en el conducto de escape substancialmente paralelo, preferentemente coaxial al ejegeométrico central de válvula de rotación, a una abertura segunda (30), de manera que mediante rotación de la válvula alrededor de su eje geométrico derotación, dicha abertura segunda (30) puede ser intermitentemente puesta en comunicación fluida con la cámara (3)de combustión; y que comprende además un árbol (7) fijo a la válvula y coaxial al eje geométrico central de válvula de rotación ylocalizado en frente del conducto (10) de escape, comprendiendo dicho árbol medios de conexión en unaccionamiento para rotar la válvula en correspondencia con los tiempos de funcionamiento del pistón en el cilindro, yen el que estando montada la válvula de manera rotatoria en voladizo dentro del ensamblaje de culata de cilindro através de uno o varios cojinetes (8), todos montados exclusivamente alrededor de dicho árbol (7); caracterizado porque las lumbreras (15) de transferencia están distribuidas alrededor de toda la circunferencia de lapared de cilindro justo encima de la parte superior de pistón cuando está localizado en su posición inferior, poniendodichas lumbreras de transferencia en comunicación fluida los conductos (14) de transferencia con dicha cámara (3)de combustión.
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