一种发动机缸体

摘要

本发明涉及一种发动机缸体，包括有缸体本体，缸体本体包括有气缸及包围气缸的冷却水套，在缸体本体上冷却水套有向气缸盖上提供冷却水的出水孔，在缸体上设置有为缸体提供冷却水的进水孔结构；所述进水孔结构同发动机缸体为一体结构。通过本技术方案，不仅能解决从冷却水泵到进水口之间需要水管绕行外，还能够解决进入发动机缸体内的冷却水分布均匀，减少气体产生的问题。

主权项

一种发动机缸体，包括有缸体本体，缸体本体包括有气缸及包围气缸的冷却水套，在缸体本体上冷却水套有向气缸盖上提供冷却水的出水孔，其特征在于：在缸体上设置有为缸体提供冷却水的进水孔结构；所述进水孔结构同发动机缸体为一体结构；所述进水孔结构包括有一端设置于缸体上的进水孔的室状结构及同室状结构连接的管形结构，管形结构的另一端入水口用于连接冷却水泵出水管；所述进水孔的中心线同管形结构的中心线不重合或不平行。