| 发明名称 | 交通拥堵指数计算方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种交通拥堵指数计算方法，包括如下步骤：a、根据路网车辆检测设备提供的数据获得路网中每个路段的车流量和车辆的平均行驶速度；b、根据上步所得的车流量和平均行驶速度计算路网中每个路段所包含的车辆数；c、构造以速度为自变量的拥堵感强度函数；d、将每个路段的速度带入拥堵感强度函数得到该路段的平均拥堵感强度；e、用每个路段的车辆数作为该路段的权值求全路网拥堵感强度的加权平均值作为该路网的交通拥堵指数。本发明方法能贴切反应公众心里感受。 | ||
| 申请公布号 | CN103280098A | 申请公布日期 | 2013.09.04 |
| 申请号 | CN201310195608.X | 申请日期 | 2013.05.23 |
| 申请人 | 北京交通发展研究中心 | 发明人 | 张彭;孙建平;郭继孚;温慧敏;姚青;张溪;朱丽云;高永;全宇翔 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人 | 王伟锋;刘铁生 |
| 主权项 | 交通拥堵指数计算方法，其特征在于，包括如下步骤：a、根据路网车辆检测设备提供的数据获得路网中每个路段的车流量和车辆的平均行驶速度；b、根据上步所得的车流量和平均行驶速度计算路网中每个路段所包含的车辆数；c、构造以速度为自变量的拥堵感强度函数；d、将每个路段的速度带入拥堵感强度函数得到该路段的平均拥堵感强度；e、用每个路段的车辆数作为该路段的权值求全路网拥堵感强度的加权平均值作为该路网的交通拥堵指数。 | ||
| 地址 | 100055 北京市丰台区六里桥南里甲9号 | ||