新型混合动力发动机

摘要

本发明公开了一种新型混合动力发动机，动力系统包括蓄电池、整流模块、控制模块、启动马达、液氮瓶、防爆安全阀、液氮连接管、液氮喷嘴、液氮喷嘴旁通管、液氮流量控制阀、温控恒温器和加热器；动力冷热膨胀输出系统包括动力传送轮、主连杆、若干组机械输出机构和动力输出轴，动力输出轴的一端与动力设备输入轴连接，另一端通过传送轮与启动马达连接；废气二次压缩系统包括液氮废气排气旁通管、废气排气旁通管止回阀、废气二次压缩室、废气压缩室高压减压阀、动力压缩活塞、废气压缩室驱动活塞、废气压缩高压止回阀和废气压缩室排气管；液氮活塞室排出的废气经过液氮废气排气旁通管输送到废气二次压缩室中。本发明通过液氮活塞室和废气二次压缩室混合驱动动力输出轴，为动力设备提供动力，具有很高的经济效益和市场推广前景。

主权项

一种新型混合动力发动机，包括动力系统、动力冷热膨胀输出系统和废气二次压缩系统，其特征在于：所述动力系统包括蓄电池（1）、整流模块（2）、控制模块（3）、启动马达（4）、液氮瓶（14）、防爆安全阀（15）、电动阀（16）、液氮连接管（17）、液氮喷嘴（18）、液氮喷嘴旁通管（19）、液氮流量控制阀（20）、温控恒温器（12）和加热器（13）；所述动力冷热膨胀输出系统包括动力传送轮（5）、主连杆（7）、若干组机械输出机构和动力输出轴（23），所述动力输出轴（23）的一端与动力设备的输入轴连接，所述动力输出轴（23）的另一端通过传送轮（5）与启动马达（4）连接，其中，每组机械输出机构均包括有两个三角凸轮（8）、两个活动机械臂（9）、增压活塞（10）、液氮活塞室（21）和废气主排气管（25）；所述废气二次压缩系统包括液氮废气排气旁通管（24）、废气排气旁通管止回阀（26）、废气二次压缩室（29）、废气压缩室高压减压阀（27）、动力压缩活塞（28）、废气压缩室驱动活塞（31）、废气压缩高压止回阀（30）和废气压缩室排气管（32）；所述液氮活塞室（21）排出的废气经过液氮废气排气旁通管（24）输送到废气二次压缩室（29）中。