车辆用面板结构

摘要

本发明提供一种能够对车辆框架部件之间的角度变化进行抑制的车辆用面板结构。在车顶板（28）的背面侧的各个角部处，以跨越端板（38）和上边梁（12）的方式分别形成有肋板（30）、（32）。在肋板（30）、（32）的长度方向上的两端侧形成有卡合孔（34），且在该卡合孔（34）中卡合有被设置在端板（38）以及上边梁（12）上的焊装螺孔塞（36）。

主权项

一种车辆用面板结构，被应用于车辆中，所述车辆具备：一对侧部件，其构成车辆框架部件，且沿着车辆前后方向或车辆上下方向延伸设置；横向部件，其构成所述车辆框架部件，并沿着车宽方向延伸设置，且被架设在所述一对侧部件之间，所述车辆用面板结构具有：树脂制的面板部件，其被接合在所述车辆框架部件上；高刚性部，其在所述面板部件上被设置在跨越所述侧部件和所述横向部件的位置上，且与该面板部件的其他部位相比刚性较高。