一种汽车发动机冷却水泵

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机冷却水泵，包括泵体，及分别安装于泵体上端与下端的法兰与叶轮，所述泵体的内腔安装有轴连轴承，轴连轴承通过轴连接至泵体下端的叶轮，位于轴连轴承与叶轮间设有水封，所述位于泵体右端设有与泵体内腔相通的水管接头A，在泵体左端设有与水封相通的水管接头B；本实用新型结构简单，与传统冷却水泵相比，采用多端水管接入头输送冷却水液方式提高冷却速度，降低冷却时间，及时及充分给予汽车发动机冷却，延长汽车发动机使用寿命。

主权项

一种汽车发动机冷却水泵，包括泵体，及分别安装于泵体上端与下端的法兰与叶轮，其特征在于：所述泵体的内腔安装有轴连轴承，轴连轴承通过轴连接至泵体下端的叶轮，位于轴连轴承与叶轮间设有水封，所述位于泵体右端设有与泵体内腔相通的水管接头A，在泵体左端设有与水封相通的水管接头B。