内燃发动机及其润滑系统

摘要

一种内燃发动机(8)设置有用于装配到该发动机上的涡轮增压器(3)的润滑系统，该润滑系统包括油泵(2)，该油泵用于从主储油容器(6)将油供给涡轮增压器(3)的一个或多个轴承，用于从涡轮增压器轴承接收油的副储油容器(4)，和真空泵(5)，该真空泵用于推动油从涡轮增压器轴承流到副储油容器内并且将油从副储油容器泵抽回到主储油容器。本发明的另一特征在于：用于从副储油容器泵抽回油的真空泵(5)可以用作真空源，该真空源用于真空操作系统(9)。

主权项

一种机动车辆，包括内燃发动机，所述内燃发动机具有至少一个涡轮增压器和用于所述涡轮增压器的润滑系统，所述润滑系统包括：主储油容器，该主储油容器存储用于润滑所述涡轮增压器的油；油泵，该油泵用于将油从主储油容器供给到所述涡轮增压器；副储油容器，该副储油容器用于从所述涡轮增压器接收油；和真空泵，该真空泵用于将接收在副储油容器内的油返回到主储油容器内，其中所述真空泵可操作以便在副储油容器内建立部分真空，从而辅助从所述涡轮增压器到副储油容器内的油的流动，并且将油从副储油容器泵至主储油容器；其中在发动机的操作期间，真空泵的泵送速率至少与来自和副储油容器相连的所述涡轮增压器的油的流速相同，从而没有油存储在副储油容器内；其中，所述机动车辆具有真空系统，并且所述真空泵用于将真空提供给所述真空系统并且用于辅助来自所述涡轮增压器的油的流动；其中每个涡轮增压器都通过相应的回流导管与副储油容器相连，并且副储油容器是密封的容积，该密封的容积具有与真空泵相连的出口、数量与回流导管数量相同的入口、和用于防止在副储油容器内产生过真空的通风孔。