发明名称 |
铁道车辆的高压设备系统及铁道车辆 |
摘要 |
根据本发明的铁道车辆的高压设备系统(100)是装载在铁道车辆(10)上的高压设备系统,具备:被供给来自于接触网的高电压电力的多个高压设备(30、40);将各高压设备(30、40)相连接的多个高压用电缆(70);和被连接各高压用电缆(70)的接头装置(51)。高压用电缆(70)在梢端部分具有包含覆盖高压用电缆(70)的基筒部(78)、和在相对于高压用电缆(70)的长度方向大致正交的方向上从基筒部(78)延伸的嵌合筒部(77)的电缆连接器部(72)。接头装置(51)具有嵌入在电缆连接器部(72)的嵌合筒部(77)中,并且与高压用电缆(70)连接的接头连接器部(55)。 |
申请公布号 |
CN103283100A |
申请公布日期 |
2013.09.04 |
申请号 |
CN201180064493.X |
申请日期 |
2011.11.15 |
申请人 |
川崎重工业株式会社;昭和电线电缆系统株式会社 |
发明人 |
川崎洋行;樱井宏幸;根木良二;今西晋;濑间信幸 |
分类号 |
H02G15/08(2006.01)I;B61G5/10(2006.01)I |
主分类号 |
H02G15/08(2006.01)I |
代理机构 |
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 |
代理人 |
曹芳玲 |
主权项 |
一种铁道车辆的高压设备系统,是装载在铁道车辆上的高压设备系统,具备:被供给来自于接触网的高电压电力的多个高压设备;将各所述高压设备相连接的多个高压用电缆;和被连接各所述高压用电缆的接头装置;所述高压用电缆在梢端部分具有包含覆盖所述高压用电缆的基筒部、和在相对于所述高压用电缆的长度方向大致正交的方向上从所述基筒部延伸的嵌合筒部的电缆连接器部;所述接头装置具有嵌入在所述电缆连接器部的所述嵌合筒部中,并且与所述高压用电缆连接的接头连接器部。 |
地址 |
日本兵库县神户市 |