一种汽车电气电路

摘要

本实用新型公开了一种汽车电气电路，该汽车电气电路，包括型号为Atmega48的单片机U10，20引脚的连接线J1、J3和外部端子头J2，还包括车窗电机驱动电路、硬件保护电路、后视镜电机驱动电路和后视镜电机逻辑电路，车窗电机驱动电路包括若干个MOS管、若干个电阻、若干个电容，通过采用MOS管组成全桥电路，实现PWM控制器使电机缓慢启动和缓慢停止，有效的保护电机驱动部分、电机系统轨道、车窗轨道玻璃条等部件。

主权项

一种汽车电气电路，其特征在于，包括车窗电机驱动电路，所述车窗电机驱动电路包括MOS管QC1、MOS管QC3、MOS管QC5、MOS管QC6、MOS管QC7；电阻R73、电阻R74、电阻R76、电阻R78、电阻R79、电阻R81、电阻R83、电阻R85、电阻R87、电阻R88、电阻R89、电阻R90、电阻R80、电阻R82、电阻R84、电阻R86、电阻R71、电阻R72、电阻R75、电阻R77、电阻R109、电阻R110、电阻R111、三极管QC8、三极管QC4、三极管QC2、三极管Q12、三极管Q13、二极管D1、电容C18、电容C22，所述MOS管QC7的漏极与OUT3相连，源极与电阻R87的一端相连，电阻R87的另一端与MOS管QC7的栅级相连；所述电阻R88的一端与MOS管QC7的栅极相连，另一端与三极管QC8的集电极相连，三极管QC8的发射极接地，基极与电阻R90的一端相连，电阻R90的另一端接地；电阻R89的一端与三极管QC8的基极相连，另一端与连接线J3的引脚18相连；所述电阻R76的一端与连接线J3的引脚17相连，另一端与三极管QC4的基极相连；电阻R78的一端与三极管QC4的基极相连，另一端接地；三极管QC4的发射极接地，集电极与电阻R74的一端相连，电阻R74的另一端与MOS管QC3的栅极相连，MOS管QC3的漏极与MOS管QC6的漏极相连，MOS管QC3的源极与U10的引脚30相连；电阻R73的一端与MOS管QC3的栅极相连，另一端与U10的引脚30相连；MOS管QC1的源极与U10的引脚30相连，漏极与MOS管QC5的漏极相连，栅极与电阻R71的一端相连，电阻R71的另一端与U10的引脚30相连；电阻R72的一端与MOS管QC1的栅极相连，另一端与三极管QC2的集电极相连，三极管QC2的发射极接地，三极管QC2的基极与电阻R75的一端相连，电阻R75的另一端与连接线J3的引脚16相连，电阻R77一端与三极管Q3的基极相连，另一端接地；二极管D1的阳极与连接线J3的引脚6相连，阴极与电阻R109 的一端相连，电阻R109的另一端与外部端子头的引脚1相连；电容C18的一端与外部端子头的引脚1相连，另一端与外部端子头的引脚13相连；电阻R81的一端与三极管QC2的集电极相连，另一端与三极管Q12的基极相连；电阻R79的一端与三极管Q12的基极相连，另一端三极管Q12的发射极相连，三极管的集电极与电阻R83的一端相连，电阻R83的另一端与MOS管QC6的栅极相连，MOS管QC6的源极与连接线J3的引脚1相连；电阻R85的一端与MOS管QC6的栅极相连，另一端接地；电容C22的一端与MOS管QC6的漏极相连，另一端接地；电阻R111的一端与MOS管QC6的漏极相连，另一端接地；电阻R110的一端与MOS管QC6的漏极相连，另一端与连接线J3的引脚15相连；电阻R82的一端与三极管QC4的集电极相连，另一端与三极管Q13的基极相连；电阻R80的一端与三极管Q13的基极相连，另一端与三极管Q13的发射极相连，三极管Q13的集电极与电阻R84的一端相连，电阻R84的另一端与MOS管QC5的栅极相连；电阻R86的一端与MOS管QC5的栅极相连，另一端接地；MOS管QC5的源极与连接线J3的引脚15相连。