一种通用于挺杆式、链式发动机的气缸头及专用摇臂支架

摘要

本实用新型公开了一种通用于挺杆式、链式发动机的气缸头及专用摇臂支架，该气缸头包括气缸头基体，气缸头基体的上端设置有结合面，结合面内设置有型腔，型腔内设置有用于连接气缸头、气缸体和发动机箱体的螺栓安装孔，及让正时链条通过的正时链条通过孔，型腔内对应螺栓安装孔位置处设置有安装摇臂支架的支脚孔。本实用新型将铝合金与铸铁从结构上分离，各自独立计价，成本低，避免了双金属固溶体分层、脱落而导致气门间隙变化的问题；采用原有的螺栓安装孔安装摇臂支架，结构简单；气缸头与气缸体之间采用高位紧固，使发动机运动更加稳定；可快速进行两种机型转换，满足消费者同时对两种机型喜好的要求，消费者可根据自己爱好自行转换机型。

主权项

一种通用于挺杆式、链式发动机的气缸头，包括气缸头基体（1），气缸头基体（1）的上端设置有向上凸起的、与气缸盖结合的结合面（11），结合面（11）内设置有型腔（111），型腔（111）内设置有气门导管安装孔（14），及用于连接气缸头、气缸体和发动机箱体的螺栓安装孔（12），其特征在于：所述型腔（111）内设置有让正时链条通过的正时链条通过孔（16），型腔（111）内对应螺栓安装孔（12）位置处设置有安装摇臂支架的支脚孔（13）。