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Carcasa (10) o parte de carcasa (11) para un aparato de control de un automóvil, con una estructura superficial (22), que se desvía, al menos parcialmente, de una superficie plana, en la que la estructura superficial (22) está constituida de varios planos paralelos (24, 26; 30, 32, 34), cuyas medidas superficiales son esencialmente de la misma magnitud, en la que los planos (24, 26; 30, 32, 34) presentan, respectivamente, una pluralidad de contornos (28) iguales, cuyo número sobre los planos (24, 26; 30, 32, 34) individuales es aproximadamente de la misma magnitud, siendo las medidas de los contornos (28) individuales aproximadamente de la misma magnitud, caracterizada porque las superficies del lado interior (36) y del lado exterior (38) de la carcasa (10) o de la parte de carcasa (11) están invertidas entre sí en la zona de la estructura superficial (22).
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