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Bisagra sin pasador para automoción que facilita un movimiento sustancialmente giratorio de un panel de cierre (9) con respecto a una estructura de carrocería fija (10), que comprende: (a) un componente del panel de cierre de vehículo (7) adaptado para montarlo en un panel de cierre del vehículo (9); (b) un componente de la carrocería (8) adaptado para montarlo en una carrocería de vehículo (10); (c) un único elemento elástico (6) configurado para soportar todas las cargas estructurales y operativas que sean necesarias y adaptado para fijarlo tanto al componente del panel de cierre de vehículo (7) como al componente de la carrocería (8), en el que el componente de la carrocería (8) y/o el componente del panel de cierre de vehículo (7) están configurados con superficies de contacto (11) que contactan con el elemento elástico (6) para guiar y sostener estructuralmente el elemento elástico (6) en toda la amplitud de dicho movimiento giratorio del panel de cierre (9), caracterizado porque el elemento elástico único (6) se fabrica con acero de alta resistencia o a partir de un material compuesto tal como la fibra de carbono, tanto el componente de la carrocería (8) como el componente del panel de cierre (7) incorporan un elemento de enclavamiento (12) que impide el movimiento de traslación del sistema en la posición totalmente cerrada para facilitar el cumplimiento de los requisitos en materia de colisiones y proporcionar resistencia ante las cargas de desprendimiento provocadas por la aerodinámica o fuerzas similares, y el elemento de enclavamiento (12) incluye un clip de retención (13) que proporciona una superficie intermedia flexible entre el componente de la carrocería (8) y el componente del panel de cierre (7) y genera una moderada interferencia, de manera que se compensen las variaciones en la construcción y se reduzca el rozamiento durante el accionamiento. |
