| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstellvorrichtung (1) für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsteil (3), wie einem Außenrotor, und einem Abtriebsteil (4), wie einem Innenrotor, wobei das Abtriebsteil (4) relativ zum Antriebsteil (3) zwischen einer ersten Winkellage und einer zweiten Winkellage rotierbar gelagert ist, wobei ferner in einer Drehwinkelbegrenzungskulisse (5), die in dem Antriebsteil (3) oder dem Abtriebsteil (4) ausgebildet ist, ein von dem Antriebsteil (4) und dem Abtriebsteil (5) ursprünglich separates Einlegeteil (2) angeordnet ist, wobei das Einlegeteil (2) mit zwei axial beweglichen Blockierelementen (8), wie Pins oder Zapfen, in blockierendem Kontakt gelangbar angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch einen Steuertrieb mit einer solchen Nockenwellenverstellvorrichtung (1) und eine Verbrennungskraftmaschine mit einem solchen Steuertrieb.
|
