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Oberflächenelement (1) mit wenigstens einem strukturierten Oberflächenbereich (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, der durch jeweils einen Abstand voneinander aufweisende Erhöhungen (3, 10) und dazwischen befindliche Vertiefungen (4 bis 9) gebildet ist. Die Erhöhungen (3, 3', 3'', 10, 10') sind im Wesentlichen in einem derart eher geringen Abstand voneinander angeordnet und weisen eine solche Höhe gegenüber den Vertiefungen (4 bis 9, 4' bis 9', 4'') auf, dass beim Überstreichen des Oberflächenelements (1, 1', 1'') mit einem Gegenstand der Gegenstand nicht oder nicht ohne weiteres an den Boden der Vertiefungen (4 bis 9, 4' bis 9', 4'') gelangen kann.
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