| 发明名称 | 矿用变形运输车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及煤矿巷道的辅助运输工具，具体为一种矿用变形运输车，解决了现有的井下辅助运输车辆不能一车多用的问题。一种矿用变形运输车，包括矿用叉车，所述矿用叉车的底盘的前后两端分别通过圆销与托架的底部铰接，所述托架的上部两侧分别与大链的一端固定连接，所述大链的另一端与矿用叉车的两帮上部固定连接，所述大链的长度保证两个托架处于水平状态或者向上倾斜状态；所述托架的中部两侧和矿用叉车的两帮中部分别设有配合的销扣，即当两个托架处于折叠状态时，托架中部两侧的销扣与矿用叉车两帮中部的销扣通过锁销连接。本实用新型设计合理、结构简单，不仅能够提高长件材料的装车数量，同时也提高了小件材料的运输效率。 | ||
| 申请公布号 | CN203158003U | 申请公布日期 | 2013.08.28 |
| 申请号 | CN201320199240.X | 申请日期 | 2013.04.19 |
| 申请人 | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 | 发明人 | 王明;王永革;田书龙;张育恒;蔺吉胜;马治国;胡红伟;张文斌;曹雪芹;郑常清;成国清 |
| 分类号 | B61D11/00(2006.01)I;B61D11/02(2006.01)I | 主分类号 | B61D11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人 | 朱源 |
| 主权项 | 一种矿用变形运输车，包括矿用叉车（1），其特征在于：所述矿用叉车（1）的底盘的前后两端分别通过圆销（4）与托架（2）的底部铰接，所述托架（2）的上部两侧分别与大链（3）的一端固定连接，所述大链（3）的另一端与矿用叉车（1）的两帮上部固定连接，所述大链（3）的长度保证两个托架（2）处于水平状态或者向上倾斜状态；所述托架（2）的中部两侧和矿用叉车（1）的两帮中部分别设有配合的销扣（5），即当两个托架（2）处于折叠状态时，托架（2）中部两侧的销扣（5）与矿用叉车（1）两帮中部的销扣（5）通过锁销连接。 | ||
| 地址 | 048006 山西省晋城市城区北石店镇 | ||