发明名称 一种应急移动换电车及其换电方法
摘要 本发明涉及一种一体化配送、更换的应急移动换电车及其换电方法,用以解决电动乘用车因故(电池无电、故障、紧急使用)不能到达专用集中充换电站更换动力电池的客观问题。它包括换电车,在换电车上前部设有电池存放架,电池存放架与梯形高台邻接;在梯形高台上还设有牵引系统;与梯形高台的斜坡面相配合的还有折叠斜坡,梯形高台与折叠斜坡铰接,折叠斜坡的高度保证置于地面时与梯形高台斜坡面的下沿相衔接,电池存放架、梯形高台、折叠斜坡一字排列;换电机器人则设置在梯形高台和电池存放架的前方,并与电池存放架和梯形高台配合;牵引系统和换电机器人均与控制系统连接。
申请公布号 CN102358266B 申请公布日期 2013.08.28
申请号 CN201110269724.2 申请日期 2011.09.11
申请人 山东电力研究院;国家电网公司 发明人 厉秉强;孙玉田;高先进;赵金龙;尚文政
分类号 B60S5/06(2006.01)I;B60P3/14(2006.01)I 主分类号 B60S5/06(2006.01)I
代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人 张勇
主权项 一种应急移动换电车,其特征是,它包括换电车,在换电车驾驶室后部的车体处设有电池存放架,电池存放架后方与梯形高台邻接;在梯形高台上还设有牵引系统;与梯形高台的斜坡面相配合的还有折叠斜坡,梯形高台与折叠斜坡铰接,折叠斜坡的高度保证置于地面时与梯形高台斜坡面的下沿相衔接,电池存放架、梯形高台、折叠斜坡一字排列;换电机器人则设置在梯形高台和电池存放架的前方,并与电池存放架和梯形高台配合;牵引系统和换电机器人均与控制系统连接;所述换电机器人包括天轨、地轨,在两者间是四自由度运动的换电机器人;地轨与换电车底盘刚性连接固定;天轨与梯形高台顶部固连;所述换电机器人包括安装在天轨与地轨之间的一对换电机器人立柱、安装在两换电机器人立柱间的换电机器人伸缩机构,电池托盘安装在换电机器人伸缩机构上;其中,地轨作为X轴,其上设有齿条,在其中一个换电机器人立柱下部安装有X向电机,X向电机与X向减速器连接,X向减速器输出轴端安装齿轮,齿轮与齿条啮合,实现X轴轴向运动;两换电机器人立柱作为Y轴,换电机器人两立柱后侧安装换电机器人立柱传动齿条,换电机器人伸缩机构由箱体支撑架、安装有电池托盘的Z向运动体组成,箱体支撑架两外侧安装滑轨,换电机器人立柱安装轨道槽,在箱体支撑架外侧底部设有Y向电机,Y向电机与Y向减速器连接,Y向减速器的输出端设有齿轮,所述齿轮与换电机器人立柱传动齿条啮合,通过箱体支撑架两外侧滑轨在轨道槽导向作用下,实现伸缩机构Y轴轴向运动;换电机器人伸缩机构作为Z轴,其结构内安装有电池托盘的Z向运动体底部两侧安装方钢,方钢底部安装换电机器人伸缩机构传动齿条,箱体支撑架内底板上装有Z向电机,Z向电机与Z向减速器连接,在Z向减速器的输出端设有齿轮,所述齿轮与方钢底部换电机器人伸缩机构传动齿条啮合,实现Z轴轴向运动;所述电池托盘的转轴作为R轴转动平台安装在另外一个箱体支撑架顶端,转轴穿过支撑架顶端与平台连接,轴底端安装锥齿轮,支撑架固定在方钢前段上侧,用螺栓连接,支撑架内顶端设有电池托盘驱动电机,它与减速器连接,减速器输出轴端安装锥齿轮,两锥齿轮呈90度啮合,传输动力,平台转动实现电池托盘小角度纠正;在电池托盘上设有位置检测激光传感器,在所述各齿条两端设有相应限位开关,电池托盘与换电机器人伸缩机构与之连接的电池托盘通过伸缩、升降托举运动实现新、旧电池的置换;X向电机、Y向电机、Z向电机、电池托盘驱动电机、位置检测激光传感器、限位开关均与控制系统连接;所述换电车为厢式货车,其厢体主要由活动侧门、固定侧门组成,活动侧门与固定侧门在厢体顶部通过铰链活动机构连接。
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