一种车辆气压制动装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆气压制动装置，包括制动总泵、快放阀及制动气室，快放阀具有进气口、出气口及与大气连通的排气口，快放阀的进气口通过充气路与制动总泵连通，快放阀的出气口通过通气路与制动气室连通，制动装置还包括布置在快放阀外的供充气路中的气体流入通气路中的充气支路，充气支路的一端与充气路连通、另一端与通气路连通，在充气支路上或在充气支路与充气路的连通处设有用于供充气路中的气体经充气支路进入通气路中并阻止气体回流的单向阀。上述制动装置在保证快放阀的快放特性不变的前提下，消除了快放阀活塞的空行程对制动装置的增压响应速度的影响，有效改善了气压制动装置的工作性能。

主权项

一种车辆气压制动装置，包括制动总泵、快放阀及制动气室，快放阀具有进气口、出气口及与大气连通的排气口，快放阀的进气口通过充气路与制动总泵连通，快放阀的出气口通过通气路与制动气室连通，其特征在于：所述的制动装置还包括布置在快放阀外的供充气路中的气体流入通气路中的充气支路，充气支路的一端与充气路连通、另一端与通气路连通，在充气支路上或在充气支路与充气路的连通处设有用于供充气路中的气体经充气支路进入通气路中并阻止气体回流的单向阀。