发明名称 |
摩托车 |
摘要 |
本发明公开了一种摩托车,能够容易地使骑手在上下车时跨骑到摩托车上,同时维持了足够的储存部件容量、具有较低的车座高度、并维持了足够的燃料箱容量。发动机单元(8)的摆动中心位于发动机单元(8)下方,覆盖在燃料箱(30)上方的车体盖(12)上壁部分(12r)位于比车座(9a)更低的位置。在从侧面观察摩托车时,车座(9a)的前边缘部分(9a′)向后上方倾斜,从而与车体盖(12)的上壁部分(12r)大体上连续。 |
申请公布号 |
CN101085632B |
申请公布日期 |
2013.08.28 |
申请号 |
CN200710110435.1 |
申请日期 |
2007.06.05 |
申请人 |
雅马哈发动机株式会社 |
发明人 |
山本佳明 |
分类号 |
B62K11/10(2006.01)I;B62K19/46(2006.01)I |
主分类号 |
B62K11/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
代理人 |
赵飞 |
主权项 |
一种摩托车,包括车体框架、单元摆动式发动机单元、物体储存部件、车座、燃料箱和车体盖,所述发动机单元被支撑为能够绕设置在所述车体框架上的摆动中心上下摆动,所述物体储存部件布置在所述发动机单元上方,且整个所述物体储存部件布置在所述车座的下方,所述车座开启和关闭所述物体储存部件,所述燃料箱布置在所述发动机单元的前方,所述车体盖覆盖所述燃料箱的顶部和侧面,所述发动机单元的所述摆动中心布置在所述发动机单元下方,并且所述发动机单元被安装成使得其气缸轴线大体沿水平方向,所述摩托车还包括连接所述发动机单元与所述车体框架的悬架,在从所述摩托车的侧面观察所述摩托车时,所述悬架布置在所述发动机单元的上方并且布置成在所述摩托车的前后方向上大致水平延伸并与所述发动机单元的汽缸轴线大致平行。 |
地址 |
日本静冈县 |