空气滤清器

摘要

本实用新型关于一种空气滤清器，包括：第一壳体、第二壳体、出气管、滤芯构件、以及入气管。第一壳体与第二壳体对应组设后形成腔室，滤芯构件容设于其内，出气管与第二壳体相连接并延伸至腔室内；入气管具有进气口及出气口，进气口端与第一壳体相连接，并使出气口端置于腔室内。其中，入气管于出气口端设置具有卡合槽的导风件，且第一壳体上相对应于卡合槽处，设置有卡合销。因此，组装后使导风件以卡合结构加以固定，使入气管管体不会因振动进而造成空气滤清器壳体磨损或破裂，且又可加强入气管的出气口处的结构刚性。

主权项

一种空气滤清器，组设于机车引擎的进气系统，包括：一第一壳体及一第二壳体，对应组设后内部形成一腔室，于该第一壳体上开设有一开口，于该第二壳体开设有一连接口；一出气管，与该第二壳体相连接于该连接口处，并部分延伸至该腔室内；一滤芯构件，容设于该腔室内；以及一入气管，具有一进气口及一出气口，该进气口端与该第一壳体相连接于该开口处，并使该出气口端置于该腔室内；其特征在于：该入气管于该出气口端设置具有至少一卡合槽的一导风件，且该第一壳体上相对应于该至少一卡合槽处，设置有至少一卡合销。