一种船舶动力装置的高压燃气供给系统

摘要

一种船舶动力装置的高压燃气供给系统，是以气化天然气为燃料的燃气供应系统。该系统包括高压燃气供给系统和低压燃气供给系统，高压燃气供给系统采用设置在储液罐内的LNG潜液泵采用管道与LNG日用罐、增压泵、高压缓冲罐、LNG气化器、高压天然气加热器和主动力装置依次连接；低压燃气供给系统在储液罐的顶端采用管道与气液分离器、压缩机、低压缓冲罐、低压天然气加热器和辅动力装置依次连接；LNG气化器、高压天然气加热器和低压天然气加热器采用管道与加热循环单元连接。该高压燃气供给系统解决了以液化天然气（LNG）为燃料的船舶，特别是非LNG运输船舶的燃料储存、以及燃气气化、加热，燃气加压至300Bar以上，提高了低速二冲程柴油机的高效率性能，极大的节省了能耗。

主权项

一种船舶动力装置的高压燃气供给系统，它包括一个LNG充装站（1）、设有监控装置（2a）的储液罐（2）和低压燃气供给系统，其特征在于：它还包括一个高压燃气供给系统，所述高压燃气供给系统采用设置在储液罐（2）内的LNG潜液泵（3）采用管道与LNG日用罐（4）、增压泵（5）、高压缓冲罐（6）、LNG气化器（7）、高压天然气加热器（8）和主动力装置依次连接；所述低压燃气供给系统在储液罐（2）的顶端采用管道与气液分离器（9）、压缩机（10）、低压缓冲罐（11）、低压天然气加热器（12）和辅动力装置依次连接；所述LNG气化器（7）、高压天然气加热器（8）和低压天然气加热器（12）采用管道与加热循环单元（13）连接。