混凝土泵车主泵固定装置

摘要

本实用新型涉及一种混凝土泵车主泵固定装置，包括底盘大梁（1），还包括：左支架（2）、右支架（3）、减震器（4）和用于安装主泵（6）的传动轴端的主泵托架（5），左支架（2）和右支架（3）分别固定在底盘大梁（1）的内侧，左支架（2）和右支架（3）通过减震器（4）对主泵托架（5）的底部进行固定和支撑。本实用新型不仅可以实现主泵的固定，而且采用的主泵托架的重量可以比分动箱轻得多，从而大大的降低结构件的强度设计要求，同时还缩短了重心位置与主泵固定端的距离，降低泵车作业时的振动。另外，由于采用了主泵托架，因此也就避免了采用分动箱时分动箱容易故障而给主泵带来的可靠性影响。

主权项

一种混凝土泵车主泵固定装置，包括底盘大梁（1），其特征在于，还包括：左支架（2）、右支架（3）、减震器（4）和用于安装主泵（6）的传动轴端的主泵托架（5），所述左支架（2）和右支架（3）分别固定在所述底盘大梁（1）的内侧，所述左支架（2）和右支架（3）通过所述减震器（4）对所述主泵托架（5）的底部进行固定和支撑。