一种提高转弯安全性的电动汽车

摘要

一种提高转弯安全性的电动汽车，包括方向盘、车体、车桥、电动机、刹车臂和刹车总泵，其特征在于：还包括制动主泵、制动碟、钳式泵、助力泵和制动分泵。本发明的有益效果是：由于只有在电动汽车转向时，才将转向外侧的液压缸的工作腔关闭，使液压缸的顶端到活塞杆的底端之间调节为固定长度，用以支撑住车体的转向外侧，防止转向外侧的车体在惯性的作用下下压而发生侧翻；在电动汽车正常行驶时，液压缸的工作腔处于开通状态，能够调节液压缸的顶端到活塞杆的底端之间的长度，从而使电动汽车的避震器发挥避震作用。

主权项

一种提高转弯安全性的电动汽车，包括方向盘、车体、车桥、电动机、刹车臂和刹车总泵，其特征在于：还包括制动主泵、制动碟、钳式泵、助力泵和制动分泵；在车体和车桥之间设置左右分布的左液压缸和右液压缸，左液压缸和右液压缸的上下端对应联接车体和车桥；左液压缸和右液压缸的工作腔均联通盛放液压体的液压箱，工作腔与液压箱之间的管路上设置电控开关阀，电控开关阀联接控制装置，控制装置包括复位按钮和转向开关，复位按钮和转向开关设置在方向盘上，转向开关控制电磁阀工作电源的通断，复位按钮控制转向开关的通断；制动主泵的推杆与刹车臂铰接，制动碟固定在输出主轴上，钳式泵活动套装在输出主轴上，制动碟的盘翼位于钳式泵的钳口中；制动主泵与钳式泵相连通，钳式泵转动时能够压缩助力泵的推杆回缩；助力泵与制动分泵相连通，制动分泵的推杆与刹车总泵的推杆相联。