发明名称 |
汽车车窗玻璃升降器 |
摘要 |
本实用新型公开了汽车车窗玻璃升降器,包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板,与弧形齿板啮合的齿轮和底板,所述齿轮通过手摇柄驱动,在所述定导轨上设置挡块和弹簧,挡块与所述弹簧顶靠,当玻璃上行到上限位与下限位位置时,定导轨中的滑块顶靠挡块使得弹簧受力被压缩。本实用新型升降器在操作人员摇动手柄使得玻璃上升到上限位或者下限位位置之前弹簧受力压缩,此时,操作人员受到的阻力加大,使得操作人员意识到从而减小手摇动的力,避免在玻璃达到上限位和下限位位置时继续施加过大的力对齿轮和齿板造成损害。 |
申请公布号 |
CN203160942U |
申请公布日期 |
2013.08.28 |
申请号 |
CN201320122200.5 |
申请日期 |
2013.03.18 |
申请人 |
宁波世通汽车零部件有限公司 |
发明人 |
陈世奇 |
分类号 |
E05F11/38(2006.01)I |
主分类号 |
E05F11/38(2006.01)I |
代理机构 |
杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 |
代理人 |
郑黎明 |
主权项 |
汽车车窗玻璃升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、弧形齿板(10),与弧形齿板(10)啮合的齿轮(5)和底板(7),所述齿轮(5)通过手摇柄驱动,所述主动臂(1)转动连接在所述底板(7)上,且所述主动臂(1)一端固定有所述弧形齿板(10),所述弧形齿板(10)与所述齿轮(5)啮合,所述主动臂(1)另一端通过滑块滑动设置在动导轨(4)中,所述副臂(2)与所述主动臂(1)转动连接且所述副臂(2)的一端通过滑块滑动设置在所述定导轨(3),所述副臂(2)的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨(4),其特征在于:在所述定导轨(3)上设置挡块(8)和弹簧(9),所述挡块(8)与所述弹簧(9)顶靠,当玻璃上行到上限位与下限位位置时,定导轨(3)中的滑块顶靠挡块(8)使得弹簧(9)受力被压缩。 |
地址 |
315202 浙江省宁波市骆驼机电工业园区通园北路268号 |