| 摘要 |
1. Воздушно-гибридный двигатель с расщепленным циклом, который содержит:коленчатый вал, выполненный с возможностью вращения относительно его оси;поршень сжатия, введенный в цилиндр сжатия с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом, так что поршень сжатия совершает возвратно-поступательное движение в течение хода впуска и хода сжатия, при одном обороте коленчатого вала;поршень расширения, введенный в цилиндр расширения с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом, так что поршень расширения совершает возвратно-поступательное движение в течение хода расширения и хода выпуска, при одном обороте коленчатого вала;выпускной клапан, избирательно регулирующий газовый поток из цилиндра расширения;переходный канал, соединяющий цилиндры сжатия и расширения, причем переходный канал содержит переходный клапан сжатия (XovrC клапан) и переходный клапан расширения (XovrE клапан), образующие между собой напорную камеру;воздушный резервуар, соединенный с переходным каналом и избирательно действующий так, чтобы накапливать сжатый воздух, поступающий из цилиндра сжатия, и подавать сжатый воздух в цилиндр расширения; иклапан воздушного резервуара, избирательно регулирующий воздушный поток в воздушный резервуар и из него;причем двигатель работает в режиме воздушного компрессора (АС), при этом в АС режиме XovrE клапан удерживают закрытым в течение полного оборота коленчатого вала, а выпускной клапан удерживают открытым по меньшей мере в течение 240 СА градусов того же самого оборота коленчатого вала.2. Воздушно-гибридный двигатель с расщепленным циклом по п.1, в котором в АС режиме выпускной клапан у� |
