发明名称 智能出行与最佳车位导航系统及其导航方法
摘要 本发明公开了一种智能出行与最佳车位导航系统及其导航方法,包括最优路径推荐单元、行驶车辆实时定位器、停车诱导主控器、无线车位探测器、无线网络通讯单元、CPU、液晶触摸屏。最优路径推荐单元根据实时路况,在液晶屏上实时推荐最佳行驶路线,帮助车主避开拥堵路段,以最快的速度到达目的地。停车诱导主控器能在液晶屏上提供便捷的停车场车位信息,使车主能在较短的时间内走最近的路找到合适的停车场,并找到最佳停车位,从而为车主解决了找车位难的烦恼,节省停车时间,提高了停车速度。本发明实现了车辆动态路径诱导和车位最佳引导功能,在液晶屏上提供准确、全面的交通诱导信息,提高出行和泊车的效率、质量。
申请公布号 CN103258438A 申请公布日期 2013.08.21
申请号 CN201310147861.8 申请日期 2013.04.25
申请人 山东省科学院自动化研究所 发明人 张晓波;王知学;于良杰;李杨
分类号 G08G1/0968(2006.01)I;G08G1/14(2006.01)I 主分类号 G08G1/0968(2006.01)I
代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人 王吉勇
主权项 一种智能出行与最佳车位导航系统,其特征是,包括:最优路径推荐单元:根据实时路况,在液晶屏上实时推荐最佳行驶路线,帮助车主避开拥堵路段,以最快的速度到达目的地;最优路径推荐单元同时与CPU和无线网络通讯单元通信;行驶车辆实时定位器:通过GPS接收机接收卫星信号,以确定车辆在路网中的准确位置;行驶车辆实时定位器同时与CPU、最优路径推荐单元、停车诱导主控器和无线网络通讯单元通信;停车诱导主控器:在液晶屏上实时提供便捷的停车场车位信息,使车主能在较短的时间内走最近的路找到合适的停车场,并找到最佳停车位,从而减少了因寻找泊车位而在公共道路空间巡游的汽车数量;停车诱导主控器同时与CPU、行驶车辆实时定位器、无线车位探测器和无线网络通讯单元通信;无线车位探测器:提供车位状态信息的采集与传输功能,该模块通过无线网络通讯单元与停车场车位数据管理系统通信,获取各停车位的实时状态信息,实现了对停车资源的全方位动态监控,同时将采集到的全方位车位状态信息传输给停车诱导主控器,指导车辆进入相关车位;无线网络通讯单元:无线网络通讯单元实现数据收发功能,它通过半双工的方式和中继通信;无线网络通讯单元分别与实时交通信息服务中心和停车场车位数据管理系统通信;液晶触摸屏:设置行车起点终点,实时显示最佳行驶路线、最佳停车场和停车位,为用户提供准确、全面的交通诱导信息;液晶触摸屏与CPU通信。
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