提高车辆爆胎后稳定性的控制方法和装置

摘要

本发明公开一种提高车辆爆胎后稳定性的控制方法和装置，提供一种通过隔离制动总泵的封闭式强制制动方法及装置,这种方法及装置抓住主要矛盾具有快刀斩乱麻、干脆利落的强制控制制动的效果，包括设有惯性传感器的ESC装置以及制动控制装置，惯性传感器包括测量车辆偏航角的角速度传感器和测量横向加速度的低重力加速器，其特征是，ESC装置设有当某一个车轮的滚动阻力系数超常时的惯性传感器检测信息对该汽车的其余车轮进行地面制动力实行控制的设置，ESC装置通过制动控制装置封闭制动回路以对其余车轮进行地面制动力控制。本发明在可在各种汽车爆胎后稳定性的控制中使用，具有封闭式强制制动立竿见影的优点。

主权项

一种提高车辆爆胎后稳定性的控制方法和装置，包括设有惯性传感器的ESC装置以及制动控制装置，惯性传感器包括测量车辆偏航角的角速度传感器和测量横向加速度的低重力加速器，其特征是，ESC装置设有当某一个车轮的滚动阻力系数超常时的惯性传感器检测信息对该汽车的其余车轮进行地面制动力实行控制的设置，ESC装置通过制动控制装置封闭制动回路以对其余车轮进行地面制动力控制。