发明名称 |
汽车可折叠座椅解锁限位机构 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆座椅折叠解锁机构,尤其涉及一种汽车可折叠座椅解锁限位机构。其包括拉线解锁支架(2),转动的设置在座椅下方;限位杆(3),其一端固定连接有限位销(5),另一端连接有配合部(6);弹性元件(7)及具有导向面(8)的解除块(9),解除块(9)固定在滑轨(1)上,在座椅带动限位杆(3)在滑轨(1)上滑动而使配合部(6)与导向面(8)配合、进而使限位杆(3)上具有配合部(6)的一端上移时,所述的限位销(5)与座椅底面之间具有供拉线解锁支架(2)的解锁转动可通过的间隙。采用本发明技术方案,实现了座椅在预定位置的翻转解锁,防止座椅之间的翻转干涉。 |
申请公布号 |
CN102632812B |
申请公布日期 |
2013.08.21 |
申请号 |
CN201210130949.4 |
申请日期 |
2012.04.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
吴英振;刘志 |
分类号 |
B60N2/08(2006.01)I;B60N2/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/08(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄科诚专利事务所 13113 |
代理人 |
张红卫 |
主权项 |
一种汽车可折叠座椅解锁限位机构,设置在可沿滑轨(1)滑动的座椅与滑轨(1)之间,其特征在于其包括:拉线解锁支架(2),转动的设置在座椅下方,受拉线的牵引具有相对座椅的、对座椅进行折叠操作的解锁转动;限位杆(3),通过其中部与固定在座椅下方的支架(4)铰接,具有相对座椅于竖直方向的转动,其一端固定连接有限位销(5),另一端连接有配合部(6);弹性元件(7),连接在限位杆(3)与座椅之间,对限位杆(3)提供弹性力以使限位销(5)与座椅之间的间隙小于拉线解锁支架(2)的解锁转动时可通过间隙;具有导向面(8)的解除块(9),固定在滑轨(1)上,在座椅带动限位杆(3)在滑轨(1)上滑动而使配合部(6)与导向面(8)配合、进而使限位杆(3)上具有配合部(6)的一端上移时,所述的限位销(5)与座椅底面之间具有供拉线解锁支架(2)的解锁转动可通过的间隙。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |