车辆悬挂装置

摘要

本实用新型提供一种车辆悬挂装置，其结构紧凑、布置方便，并且能够经济方便地实现车身高度动态调整。这种车辆悬挂装置，包括：摆臂，其一端用于与车轮连接，另一端与车身铰接；扭杆，其一端与所述摆臂连接车身的转动轴相连接，另一端与车身铰接且与扭臂固定连接；驱动缸，其一端与车身铰接，另一端与所述扭臂铰接。所述的驱动缸是活塞缸或柱塞缸。通过改变驱动缸内液体或膏状体的体积，可以动态调整车身高度。使得无论车辆载荷轻重，车身都能保持在设定高度，保证车辆部件工作在最合理状态，减少磨损，提高寿命；当车速较高时，可以降低车身高度，提高行驶稳定性；当行驶在凸凹路面时，可以升高车身，提高通过性。当高速转弯引起侧倾或制动引起前倾时，也可以动态调整车身姿态。无需对于现有的车身做出较大修改即可实施本实用新型。

主权项

一种车辆悬挂装置，其包括：摆臂，其一端用于与车轮连接，另一端与车身铰接；扭杆，其一端与上述摆臂连接车身端的转动轴相连接，另一端与车身铰接并且与扭臂固定连接；驱动缸，其一端与车身铰接，另一端与上述扭臂铰接，其技术特征为，所述的驱动缸是活塞缸或柱塞缸，其内部充有液体或膏状体。