| 发明名称 | 车辆制动装置的脉冲减振器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有用于将流体输入和输出减振室(12)的连接部(14)的车辆制动装置的脉冲减振器(10)，本发明的特征在于，连接部(14)分段地构造，其中连接部(14)的第一区段(34)形成输入管路，连接部(14)的第二区段(36)形成输出管路，这两个区段(34，36)借助于隔板(32)相互隔开。 | ||
| 申请公布号 | CN103260970A | 申请公布日期 | 2013.08.21 |
| 申请号 | CN201180061247.9 | 申请日期 | 2011.10.21 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | G·布洛施;H·赫尔曼 |
| 分类号 | B60T8/40(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I;F15B1/04(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种车辆制动装置的脉冲减振器(10)，具有用于将流体输入或输出减振室(12)的连接部(14)，其特征在于，所述连接部(14)分段地构造，其中所述连接部(14)的第一区段(34)形成输入管路，所述连接部(14)的第二区段(36)形成输出管路，这两个区段(34，36)借助于隔板(32)相互隔开。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||