发明名称 |
电动车减震器 |
摘要 |
一种电动车减震器,它包括前支架(1)、减震垫(2)和后支架(3),所述前支架(1)与后支架(3)铰接,所述前支架(1)一面用于连接电动车本体,所述前支架(1)另一面下端设有至少一个第一凸起(4),所述第一凸起(4)沿前支架(1)长度方向设有第一通孔(4.1),所述后支架(3)一面用于连接电动车轮胎,后支架(3)另一面下端设有至少一个与第一凸起(4)相配的第二凸起(5),所述第二凸起(5)设有第二通孔(4.2),所述前支架(1)与后支架(3)铰接,所述前支架(1)与后支架(3)铰接后形成凹槽,所述减震垫(2)位于凹槽内,所述前支架(1)和后支架(2)上设有减震垫(2)的限位装置。 |
申请公布号 |
CN203142930U |
申请公布日期 |
2013.08.21 |
申请号 |
CN201320123287.8 |
申请日期 |
2013.03.18 |
申请人 |
郑正圆 |
发明人 |
郑正圆 |
分类号 |
B62K25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62K25/04(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 |
代理人 |
代忠炯 |
主权项 |
一种电动车减震器,其特征在于:它包括前支架(1)、减震垫(2)和后支架(3),所述前支架(1)与后支架(3)铰接,所述前支架(1)一面用于连接电动车本体,所述前支架(1)另一面下端设有至少一个第一凸起(4),所述第一凸起(4)沿前支架(1)长度方向设有第一通孔(4.1),所述后支架(3)一面用于连接电动车轮胎,后支架(3)另一面下端设有至少一个与第一凸起(4)相配的第二凸起(5),所述第二凸起(5)设有第二通孔(4.2),所述前支架(1)与后支架(3)铰接后,第一通孔(4.1)的轴线与第二通孔(4.2)的轴线均在同一条直线上,所述前支架(1)与后支架(3)铰接后形成凹槽,所述凹槽底部宽度小于凹槽顶部宽度,所述减震垫(2)位于凹槽内,所述前支架(1)和后支架(2)上设有减震垫(2)的限位装置。 |
地址 |
315700 浙江省宁波市象山县定塘镇峰北路23号 |