发明名称 用于内燃机的控制装置
摘要 当燃料切断被停止之际异常判定处理被取消时,由于所述处理打开得宽于正常情况的EGR阀(33)被恢复到其初始开度(即,完全关闭),并且发动机(1)中的燃料喷射重新开始。然而,在执行异常判定处理期间,EGR通道(32)充满空气。而且,当将EGR阀(33)恢复到完全关闭状态时,伴随着前述恢复,从EGR通道(32)流入到空气通道(4)中的空气的流量的变化存在响应延迟,使得过量的空气流入到空气通道(4)中。因此,在燃料喷射重新开始之后,发动机(1)的进气量相对于燃料喷射量而言变得过量。因而增量校正燃料喷射量以禁止该情况的发生。
申请公布号 CN101861454B 申请公布日期 2013.08.21
申请号 CN200980000427.9 申请日期 2009.02.11
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 高木功
分类号 F02D21/08(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02D41/12(2006.01)I 主分类号 F02D21/08(2006.01)I
代理机构 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威;孙丽梅
主权项 一种用于内燃机的控制装置,所述内燃机设置有通过驱动EGR阀打开和关闭能够改变EGR量的EGR机构,所述控制装置包括:异常判定部(20),其执行异常判定处理,所述异常判定处理在所述内燃机(1)的燃料切断期间增加所述EGR阀(33)的开度,使所述EGR阀(33)的开度比正常情况宽了判定开度,所述判定开度为执行所述异常判定处理所需要的所述EGR阀(33)的开度,并且所述异常判定处理基于所述内燃机(1)中的进气压力伴随着所述EGR阀(33)的开度的增加而发生的变化来判定在所述EGR机构(31)中是否存在异常;控制部(20),在所述异常判定部(20)判定出是否存在异常之后,所述控制部(20)通过使所述EGR阀(33)的开度减少所述判定开度而将所述EGR阀(33)的开度改变到正常开度;开度恢复部(20),在作为所述异常判定处理的结果所述EGR阀(33)的开度比正常情况宽的状况下,当所述燃料切断停止并且所述异常判定处理被取消时,所述开度恢复部使所述EGR阀(33)的开度恢复到所述正常开度,所述正常开度为开度增加所述判定开度之前的开度;以及增量校正部(20),从所述燃料切断停止时所述内燃机(1)中的燃料喷射重新开始之后,直到从所述EGR机构(31)流入到进气通道(4)中的气体的流量伴随着由所述开度恢复部(20)所引起的所述EGR阀(33)的开度的降低而结束降低为止,所述增量校正部增量校正所述内燃机(1)的燃料喷射量。
地址 日本爱知县