发明名称 |
动力产生装置 |
摘要 |
一种动力产生装置,包括一座体,该座体上设有轴杆,该轴杆上结合有一离合器。该轴杆于离合器的一侧设有一第一飞轮与一第二飞轮,另一侧则设有一第三飞轮,其中该第一飞轮一侧连接有一马达,该第二飞轮与第一飞轮之间设有一电磁铁,使当该电磁铁导通时,该第一飞轮与第二飞轮可相结合,又该第二飞轮与第三飞轮另与一集能装置连接。借此,当马达带动该第一飞轮与第二飞轮转动至一速度后,使该离合器可控制该第三飞轮转动,而使与其连接的集能装置运转而集能,另该马达与电磁铁同时停止导通与运转后,使第二飞轮形成自转,并使与其连接的集能装置运转而集能。 |
申请公布号 |
CN203146249U |
申请公布日期 |
2013.08.21 |
申请号 |
CN201320101437.5 |
申请日期 |
2013.03.06 |
申请人 |
邱金和 |
发明人 |
邱金和 |
分类号 |
F03G7/00(2006.01)I |
主分类号 |
F03G7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 |
代理人 |
牟长林 |
主权项 |
一种动力产生装置,其特征在于,包括:一个座体,该座体上设有轴杆,该轴杆上结合有一个离合器;一个第一飞轮,活动枢接于该轴杆上,且设置在该离合器的一侧,该第一飞轮的一侧连接有一马达;一个第二飞轮,活动枢接于该轴杆上,该第二飞轮与该第一飞轮之间设有电磁铁,该电磁铁导通后,该第一飞轮与该第二飞轮相结合,又该第二飞轮另与一个集能装置连接;一个第三飞轮,活动枢接于该轴杆上,且相对于该第一飞轮与该第二飞轮,设置于该离合器的另一侧,该第三飞轮另与一个集能装置连接;该马达带动该第一飞轮与该第二飞轮转动至一定的速度后,该离合器控制该第三飞轮转动,与该第三飞轮连接的该集能装置运转集能,另该马达与电磁铁同时停止导通与运转,该第二飞轮形成自转,与该第二飞轮连接的该集能装置运转而集能。 |
地址 |
中国台湾新北市 |