从动缸

摘要

本发明涉及一种从动缸和一种分离系统，用于机动车的液压的离合器操作系统。从动缸在此借助于操作杆操作离合器、例如双离合器的离合器，该操作杆通过变速器输入轴导向。为了使结构空间最小化，为此设置一个两件式的壳体，该两件式的壳体可实现结构空间要求低地进行设计。

主权项

从动缸（100，200），用于机动车的液压的离合器分离系统，该从动缸具有一个壳体（101，201），一个环形活塞（122，222）可在空心圆柱状的压力腔（110）内部在两个终端位置之间轴向移动地设置在该壳体中，其中，该压力腔（110）借助于一个密封装置（112）对外密封，该环形活塞（122，222）通过一个穿过该环形活塞的内部空间的操作杆（5）与一个分离轴承（16）处于作用连接，其特征在于：该壳体（201）至少构造成两件式，其中，第一壳体件（102，202）构成该压力腔（110）的径向外部界限（109a），第二壳体件（103，203）构成该压力腔的径向内部界限（125）。