发明名称 斯特林发动机试验装置加热对流结构
摘要 本发明属于斯特林太阳能发电技术,涉及对用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热器的改进。它包括加热器壳体(1)、内衬在加热器壳体(1)内表面的隔热层(2)和安装在隔热层(2)围成的加热腔(2a)中的加热管(3);其特征在于:在隔热层(2)上有热气流道,在加热器壳体(1)的右端有一个换热器(9)。本发明提出了一种用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热对流结构,大大提高了热传导效率,满足了发动机试验的要求。
申请公布号 CN103257048A 申请公布日期 2013.08.21
申请号 CN201310170317.5 申请日期 2013.05.10
申请人 西安航空动力股份有限公司 发明人 吕农;吴建中;李浩
分类号 G01M15/02(2006.01)I 主分类号 G01M15/02(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 梁瑞林
主权项 斯特林发动机试验装置加热对流结构,包括加热器壳体(1)、内衬在加热器壳体(1)内表面的隔热层(2)和安装在隔热层(2)围成的加热腔(2a)中的加热管(3);加热器壳体(1)的外形为横截面是正方形的长方体,隔热层(2)的右端由端盖封闭,在隔热层(2)右端的端盖上有一个中心孔(4),斯特林发动机的热端(5)位于加热腔(2a)中,加热管(3)位于斯特林发动机的热端(5)和隔热层(2)端盖的内表面之间;其特征在于:在隔热层(2)侧壁的内表面上、与斯特林发动机的热端(5)对应的位置有一个环形槽(6),在隔热层(2)侧壁的内部有两个相对加热器壳体(1)轴线对称的热气通道,一条是上热气通道(7),它的左端与环形槽(6)连通,上热气通道(7)的右端口位于隔热层(2)端盖的右端面上,另一条热气通道是下热气通道(7a),它的左端与环形槽(6)连通,下热气通道(7a)的右端通过位于隔热层(2)端盖内部的连接管路与上热气通道(7)的右端连通;加热器壳体(1)的右端有一个延长段,在该延长段内安装着换热器(9),换热器(9)的截面形状与上述延长段的截面形状相同,换热器(9)的冷空气进口(9a)位于换热器(9)右端面的下部,换热器(9)的冷空气出口(9b)位于换热器(9)左端面的中心,冷空气出口(9b)对准隔热层(2)端盖的中心孔(4),换热器(9)的冷空气进口(9a)通过管路与冷风源连通;换热器(9)的热空气进口(9c)位于换热器(9)左端面的上部、对准上热气通道(7)的右端口,换热器(9)的热空气出口(9d)位于换热器(9)右端面的上部,换热器(9)的热空气出口(9d)通过管路与抽风装置连通。
地址 710021 陕西省西安市未央区凤城十路