| 发明名称 | 蓄电池设计 | ||
| 摘要 | 本发明涉及蓄电池设计。蓄电池单元组件包括联动的多个蓄电池单元。蓄电池单元被串联电连接。至少一个铰链被置于相邻一对蓄电池单元之间。蓄电池单元被构造成当蓄电池单元组件在所述至少一个铰链处折叠时被堆叠。还提供了供蓄电池单元组件使用的冷却板组件，以及具有与冷却板组件交错的蓄电池单元组件的蓄电池电力系统。 | ||
| 申请公布号 | CN103259036A | 申请公布日期 | 2013.08.21 |
| 申请号 | CN201310050120.8 | 申请日期 | 2013.02.08 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | L.C.列弗;A.M.戴利;N.康德拉特耶夫 |
| 分类号 | H01M10/04(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;杨炯 |
| 主权项 | 一种蓄电池单元组件，包括：联动的多个蓄电池单元，其被串联电连接并且具有被置于相邻一对所述蓄电池单元之间的至少一个铰链，所述多个蓄电池单元被构造成当所述蓄电池单元组件在所述至少一个铰链处折叠时被堆叠。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||