改善CL60钢车轮踏面组织和力学性能的热处理工艺

摘要

本发明公开了一种改善CL60钢车轮踏面组织和力学性能的热处理工艺，特征是将热加工直接淬火后的车轮踏面的CL60钢在810～850℃保温30min后马上放入水中冷却3～5s以形成大量索氏体晶核，然后在500～540℃的热处理炉中保温40min获得最终细索氏体组织，最后空冷至室温。本发明能有效减小索氏体团尺寸和层间距，改善层间距的均匀性，其产品具有强度塑性高、抗疲劳性能优异、使用寿命长等优点。本发明对提高CL60车轮钢线材的强塑性和疲劳寿命具有显著作用。

主权项

一种改善CL60钢车轮踏面组织和力学性能的热处理工艺，其特征在于：将热加工成型后的CL60钢的车轮踏面在810～850℃保温30min后马上放入水中冷却3～5s以形成大量索氏体晶核，然后在500～540℃的热处理炉中保温40min获得最终细索氏体组织，最后空冷至室温。