| 发明名称 | 有源声音控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种有源声音控制系统(12)，其中，根据发动机(E)的工作气缸数(Ncy)，改变有源噪声控制装置(ANC装置)的工作范围和有源模拟声发生装置(ASC装置)的工作范围。 | ||
| 申请公布号 | CN102196945B | 申请公布日期 | 2013.08.21 |
| 申请号 | CN200980143234.9 | 申请日期 | 2009.06.04 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 坂本浩介;井上敏郎;高桥彰;小林康统;笛木俊吾 |
| 分类号 | B60R11/02(2006.01)I;G10K11/178(2006.01)I;G10K15/00(2006.01)I;G10K15/04(2006.01)I | 主分类号 | B60R11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人 | 韩登营 |
| 主权项 | 一种有源声音控制系统(12)，其特征在于，具有：有源噪声控制装置(ANC装置)，由其发出消除车厢内噪声(NZe)的抵消声波(CS)；有源模拟声发生装置(ASC装置)，由其发出发动机模拟声(CS)；工作状态切换部(38)，其根据所述ANC装置的工作范围以及所述ASC装置的工作范围分别对该ANC装置的工作状态以及该ASC装置的工作状态进行切换，其中，所述ANC装置的工作范围以及所述ASC装置的工作范围至少由发动机转动频率(fe)确定，所述工作状态切换部(38)根据发动机(E)的工作气缸数(Ncy)，改变所述ANC装置的工作范围以及所述ASC装置的工作范围，所述ANC装置工作时的发动机转动频率(fe)的最小值设定方法如下：利用所述ANC装置的控制对象频率的最小值，除以所述工作气缸数(Ncy)对应的所述车厢内噪声(NZe)中、主要产生的频率成分相对于所述发动机转动频率(fe)的次数，以所求得的商作为该ANC装置工作时的发动机转动频率(fe)的最小值，所述ANC装置工作时的发动机转动频率(fe)的最大值设定方法如下：利用所述ANC装置的控制对象频率的最大值除以所述次数，以所求得的商作为所述ANC装置工作时的发动机转动频率(fe)的最大值。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||