发明名称 一种载客量可调坐卧席可转换的双层客运车箱
摘要 本实用新型涉及铁路交通技术,具体涉及一种载客量可调坐卧席可转换的双层客运车箱。其特征在于把车箱的席位区分为上下两层,每层由若干个单元空间组成;单元空间包括单元通道和两个席位空间,单元通道位于两个席位空间之间;席位空间里安置一个坐卧两用席位;上层单元空间与下层单元空间错位半个单元空间的长度,使上下单元空间内的单元通道错开。相对于现有技术,本实用新型可根据客流量大小选择坐位和卧铺两种方式,并且转换简单、快速。以满足铁路客运淡季与旺季客流量变化大的特点。本实用新型充分利用了车箱内的空间,并在有限的车箱高度内安置了上下两层,通过单元空间错位半个位置,尽量提高了单元空间内单元通道的高度,以满足客人舒适的需要。
申请公布号 CN203142671U 申请公布日期 2013.08.21
申请号 CN201320120121.0 申请日期 2013.03.18
申请人 邱世军 发明人 邱世军
分类号 B61D1/08(2006.01)I 主分类号 B61D1/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种载客量可调坐卧席可转换的双层客运车箱,包括车箱通道(1)和席位区(2),席位区(2)由若干个单元空间(3)组成,单元空间(3)包括一条单元通道(5)和两个席位空间(4),其特征在于:席位区(2)分为上层和下层;下层由一排正立的“凸”字形单元空间(3)并排组成,下层各单元空间(3)的形状和构成是相同的;上层由一排倒立的“凸”字形单元空间(3)并排组成,上层各单元空间(3)的形状和构成是相同的;上层单元空间(3)与下层单元空间(3)交错排列,每一个单元空间(3)错位半个单元空间(3)长度;单元空间(3)内的单元通道(5)位于两个席位空间(4)之间;下层单元空间(3)的席位空间(4)分为外侧(4a)和内侧(4b);外侧(4a)与单元通道(5)齐高,内侧(4b)比单元通道(5)低;席位空间(4)里安置一个坐卧两用席位(7)。
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