地铁系统及提高其运输能力的方法

摘要

本发明公开了一种地铁系统及提高其运输能力的方法，地铁系统包括轨道、多个地铁车站和地铁列车，多个地铁车站划分单、双数车站，且单、双数车站分别具不同标识；地铁列车的总长度超过每个地铁车站的站台长度，地铁列车由第一、第二和第三组车厢依次连接而成，每组车厢分别包括多节车厢，第一组车厢和第三组车厢分别位于地铁列车的两端，地铁列车进入单数车站时，第一组车厢和第二组车厢位于站台内，第三组车厢位于站台外；地铁列车进入双数车站时，第二组车厢和第三组车厢位于站台内，第一组车厢位于站台外。本发明，利用地铁列车进站时交替地将部分车厢置于站台之外的方式，大幅度提高了地铁的运输能力。

主权项

地铁系统，包括：轨道，轨道沿线顺序设有多个地铁车站，所述多个地铁车站按照车站排列序号的单、双数划分单数车站和双数车站，且所述单数车站和所述双数车站分别具不同标识；地铁列车，在所述轨道上运行，所述地铁列车的总长度超过每个所述地铁车站的站台长度，所述地铁列车由第一、第二和第三组车厢依次连接而成，每组车厢分别包括多节车厢，所述第一组车厢和第三组车厢分别位于所述地铁列车的两端，且第一、第二组车厢的长度之和等于地铁车站的站台长度，第二、第三组车厢的长度之和也等于地铁车站站台的长度，所述地铁列车进入所述单数车站时，所述第一组车厢和所述第二组车厢位于站台内，所述第三组车厢位于站台外；所述地铁列车进入所述双数车站时，所述第二组车厢和所述第三组车厢位于站台内，所述第一组车厢位于站台外。