| 发明名称 | 电动摩托车 | ||
| 摘要 | 在通过电动马达（21）产生的行驶动力驱动后轮（12）的电动摩托车（1）中，具备：车身框架（6）；向大致前后方向延伸的摇臂（11），在其前端部（11a）与车身框架（6）可摇动地连接，在其后端部（11b）可旋转地支后轮（12）；以及在摇臂（11）与车身框架（6）之间架设的后悬架（30），后悬架（30）配置于比摇臂（11）的前端部（11a）的摇动轴（25）靠近下方的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN103261015A | 申请公布日期 | 2013.08.21 |
| 申请号 | CN201080070692.7 | 申请日期 | 2010.12.27 |
| 申请人 | 川崎重工业株式会社 | 发明人 | 松田义基 |
| 分类号 | B62K25/20(2006.01)I;B62M7/12(2006.01)I | 主分类号 | B62K25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人 | 曹芳玲 |
| 主权项 | 一种电动摩托车，其特征在于，在通过电动马达产生的行驶动力驱动后轮的电动摩托车中，具备：车身框架；向大致前后方向延伸的摇臂，在其前端部与所述车身框架可摇动地连接，在其后端部可旋转地支持所述后轮；以及在所述摇臂与所述车身框架之间架设的后悬架，所述后悬架配置于比所述摇臂的前端部的摇动轴靠近下方的位置。 | ||
| 地址 | 日本兵库县神户市 | ||