多自由度悬架运动学与弹性运动学特性试验台

摘要

本实用新型公开了一种多自由度悬架运动学与弹性运动学特性试验台，主要包括支撑系统，加载系统，测量系统，运动平台系统和控制系统，所述的支撑系统支撑待测车辆和加载系统，加载系统中的六个电动缸驱动运动平台系统，实现运动平台系统的六自由度运动；加载系统中的左右墩滑动连接在运动平台系统的上方，左右墩各自内部的圆盘电机驱动墩台转动；测量系统测量待测车辆车轮的位移和受力；控制系统采集测量系统测得的信号并驱动加载系统对待测车辆进行加载。本实用新型采用了独特的多自由度加载形式，可以实现测试过程完全模拟真实路面的侧倾角和纵倾角；经过少量改装即可进行整车或零部件的转动惯量测量；本实用新型结构简单，测量范围广，具有较好的应用前景。

主权项

一种多自由度悬架运动学与弹性运动学特性试验台，包括支撑系统（2）、加载系统（3）、测量系统（4）、运动平台系统（5）和控制系统（6），所述的支撑系统（2）用于支撑待测车辆（1）和加载系统（3），其特征在于： 所述的加载系统（3）中的运动平台系统（5）由六个电动缸驱动实现六自由度运动；加载系统（3）中的左右墩滑动连接在运动平台系统（5）的上方，左右墩各自内部的圆盘电机驱动墩台转动；测量系统（4）测量待测车辆（1）车轮的位移和受力；控制系统（6）采集测量系统（4）测得的信号并驱动加载系统（3）对待测车辆（1）进行加载。