发明名称 |
纯电动汽车动力电池单体成组结构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种纯电动汽车动力电池单体成组结构,包括电池包,电池包包括下壳体和上壳体,下壳体前部设置有水平放置的第一电池模组,下壳体后部设置有竖直平放的第二电池模组,第一模组和第二模组之间设置有电池管控单元,第一电池模组和第二电池模组大小相同,电池单体数量相同。第一模电池组位于前座椅坐垫下方的前地板凸包内,第二电池模组位于后座椅坐垫下方的中地板凸包内,电池管控单元位于后座脚踏下方的脚踏凸包内。本实用新型所用的电池模组大小相同,排列有条理,电池模组统一化,具备了电池能量密度高,线束设计简单、用量少。本实用新型充分利用已有空间,匹配地板结构设计。 |
申请公布号 |
CN203150637U |
申请公布日期 |
2013.08.21 |
申请号 |
CN201320065114.5 |
申请日期 |
2013.01.24 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
李仲奎;黎睿;周星亮;陈健 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种纯电动汽车动力电池单体成组结构,包括电池包(1),其特征在于电池包(1)包括相互对应配合下壳体(11)和上壳体(17),下壳体(11)前部设置有水平放置的第一电池模组(12),下壳体(11)后部设置有竖直平放的第二电池模组(13),第一电池模组(12)和第二电池模组(13)之间设置有电池管控单元(14),上壳体(17)和下壳体(11)通过自攻螺钉固定连接。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |