摘要 |
Железнодорожный стрелочный перевод, содержащий основной путь с радиусами кривизны рабочих кантов остряка и крестовины, равными радиусу кривой, в которую уложен перевод, и боковой путь с рабочим кантом переводной кривой, состыкованный одним концом с остряком стрелки, другим - с передним вылетом крестовины, отличающийся тем, что перевод соответствует марке 1/5, радиус кривой, в которую он уложен, составляет 350 м, а радиус бокового пути равен 28,0 м. |