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Pneu radial notamment pour véhicule tourisme ou camionnette, à structure de ceinture allégée (10) comportant un stratifié composite multicouche (10a, 10b, 10c) de construction spécifique, avec une première couche (10a) de caoutchouc (Cl) comportant des renforts textiles circonférentiels (110) thermo-rétractiles en polyester, par exemple en PET ou en PEN, cette première couche surmontant radialement (selon la direction Z) deux autres couches (10b, 10c) de caoutchouc (respectivement C2, C3) renforcées de monofils (120, 130) en acier à haute résistance ; ce stratifié composite multicouche permet de diminuer le poids et la résistance au roulement des pneus, sans nuire à la rigidité de dérive et donc au comportement routier, tout en offrant une endurance en roulage au moins égale sinon améliorée.
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