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El modelo está compuesto por un filtro (dependiendo del espacio para ubicar el dispositivo y la cantidad de gases a tratar) cuyos componentes internos permiten la reducción de los gases contaminantes en vehículos automotores, caracterizado por contener en su interior un conjunto de celdas las cuales actúan como retenedores o filtro de partículas provenientes de la explosión en un vehículo de combustión interna (gasolina, diésel, gas natural), las cuales para su expulsión recorren un tubo de escape (conocido como exosto) proveniente de las válvulas de escape del motor. Este filtro se instala por medio de soldadura al finalizar el recorrido de la tubería permitiendo así la reducción en los gases tóxicos que son expulsados al ambiente.
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