发明名称 |
具有至少一个从动轮的工业卡车 |
摘要 |
本发明公开了一种用于工业卡车的自动弹簧加载的制动器和一种具有至少一个从动轮的工业卡车,该工业卡车适于在行驶运行期间通过一行驶制动器(28,38,42,46,48,50)制动,并且适于通过驻车制动器(18,20,22)停止不动;包括一制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36),其能产生制动力并将制动力传递到所述至少一个轮上,优选的是从动轮,所述行驶制动器(28,38,42,46,48,50)可被机械地和/或气动地和/或液压地致动,其中所述驻车制动器(18,20,22)可电磁式致动,并且所述工业卡车包括与所述驻车制动器(18,20,22)相联的第一电枢盘(20),其具有铁磁性材料并且可在一有效位置和一无效位置之间移动,在所述有效位置中,可启动所述制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36),以产生制动力并且将制动力传递到所述至少一个轮,在所述无效位置中,不启动所述制动力产生和制动力传递设备(16,32,34,36)。 |
申请公布号 |
CN101468643B |
申请公布日期 |
2013.08.14 |
申请号 |
CN200810215414.0 |
申请日期 |
2008.06.20 |
申请人 |
容海因里希股份公司 |
发明人 |
R·伯格莱恩;C·蔡德勒 |
分类号 |
B60T13/00(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60T13/02(2006.01)I;B60T13/10(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
朱德强 |
主权项 |
一种具有至少一个从动轮的工业卡车,所述工业卡车能在行驶运行期间通过一行驶制动器(28,38,42,46,48,50)来制动,并且能通过驻车制动器(18,20,22)停止不动,所述工业卡车包括一制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36),该制动力产生和制动力传递装置能产生制动力并且将其传递到至少一个轮上,所述行驶制动器(28,38,42,46,48,50)能被机械地和/或气动地和/或液压地致动,所述驻车制动器(18,20,22)能被电磁地致动,并且所述工业卡车包括与所述驻车制动器(18,20,22)相联的第一电枢盘(20),所述第一电枢盘具有铁磁性材料并且能在一个有效位置和一个无效位置之间移动,在所述有效位置中,其启动所述制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36),以产生制动力并将制动力传递到所述至少一个轮上,在所述无效位置中,其不启动所述制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36),所述工业卡车还包括第二电枢盘(28),该第二电枢盘与所述行驶制动器(28,38,42,46,48,50)相联并且能在一接合位置和一分离位置之间位移,在接合位置上,其启动所述制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36)以产生制动力并将制动力传递到所述至少一个轮上,在分离位置上,其不启动所述制动力产生和制动力传递装置(16,32,34,36),其特征在于,所述第二电枢盘(28)是非铁磁性的。 |
地址 |
德国汉堡 |