飞机发动机的汽缸盖

摘要

本发明涉及一种具有低压力损失的进口通道和排气通道的飞机发动机汽缸盖。在一个实施例中，燃烧空气进口通道包括多叶构型，其减小通过进口通道的压降。在一个实施例中，热排气通道设置有增加流速同时减小压降的形状设计。在一个实施例中，设置有改进的进气阀，其形状设置成减小进气流经进气阀时紊流的产生。在一个实施例中，设置有改进的排气阀，其形状设置成减小排气离开汽缸时的压力损失。

主权项

一种用于飞机发动机的汽缸和缸盖组件，包括：汽缸体，所述汽缸体具有由侧壁限定直径的汽缸孔，和外端，所述汽缸孔配置成可操作地限制具有选定行程距离的活塞，并与所述活塞限定扫气排量DV；邻近所述外端的缸盖，所述缸盖包括在上游进口与进气阀座之间延伸的进口通道，以及在排气阀座与排气口之间延伸的排气通道；所述进口通道具有进口通道侧壁，以在所述上游进口与所述进气阀座之间限定进口通道容积IPV，并且其中所述进口通道容积IPV约为所述扫气排量DV的百分之三十（30%）或更小。