机动车混合动力控制系统

摘要

本实用新型公开了一种机动车混合动力控制系统，包括控制单元、传感器组和执行机构，传感器组连接于控制单元的信号输入端用于检测机动车车速和负荷状态并转换为电信号发送给控制单元，控制单元的信号输出端连接于执行机构用于对所述电信号进行处理后向执行机构发出启、闭和切换动力源的控制指令，本实用新型的机动车混合动力控制系统，使机动车保留燃油发动机动力性好、续航能力强等优势，又增加了电机零耗油、零排放和低运行成本优势，可根据不同车速和负载状态控制动力源转换，合理的控制动力源工作，能够提高机动车动力性能和燃油经济性，结构简单、生产成本较低，有很大市场拓展空间。

主权项

一种机动车混合动力控制系统，其特征在于：包括控制单元、传感器组和执行机构；所述传感器组连接于控制单元的信号输入端用于检测机动车车速和负荷状态并转换为电信号发送给控制单元；所述控制单元的信号输出端连接于执行机构用于对所述电信号进行处理后向执行机构发出启、闭和切换动力源的控制指令。